A partir del 5 de octubre, tanto transportistas como cargadores deberán contar con un Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) en todos los transportes de mercancías por carretera. Esta obligación, junto con los requisitos que debe cumplir el documento, queda recogida en la Resolución de 5 de junio de 2026 de la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferrocarril. A continuación, te explicamos todo lo que necesitas saber sobre la nueva normativa que hace obligatorio el DeCA.
CONTENIDOS
¿Qué implica la nueva normativa de transportes?
¿Qué datos debe llevar el DeCA?
¿Qué implica la nueva normativa de transportes?
Hasta el momento, la documentación debía llevarse en papel, pero con la nueva normativa que hace obligatorio el DeCA este trámite pasa a ser digital. El Documento electrónico de Control Administrativo (DeCA) tendrá que incluir un código QR que permita consultar el propio documento y los datos obligatorios que contiene.
Una de las preguntas más habituales es a quién le corresponde emitir y portar el DeCA durante el transporte. La ley establece que esta obligación recae de forma solidaria sobre el cargador contractual y el transportista efectivo.
¿Qué datos debe llevar el DeCA?
La normativa que hace obligatorio el DeCA exige documentar electrónicamente cada transporte incluyendo una serie de datos obligatorios:
a) Nombre o razón social, NIF y domicilio del cargador contractual.
b) Nombre o razón social y NIF del transportista efectivo.
c) Lugar de origen y de destino del envío transportado.
d) Tipo y peso de la mercancía. Cuando, debido a las condiciones en que se realiza la carga del vehículo, sea complicado conocer el peso exacto de la mercancía, se recurrirá a otra magnitud para determinarlo.
e) Identificación de la autorización especial de circulación emitida por el organismo competente en materia de tráfico, circulación y seguridad vial, en caso de que el vehículo deba circular al amparo de una autorización de este tipo.
f) Fecha en la que se lleva a cabo el transporte del envío.
g) Matrícula del vehículo empleado en el transporte. Si se trata de un vehículo articulado, habrá que indicar tanto la matrícula de la cabeza tractora como la del semirremolque o remolque. Si una vez iniciado el transporte se cambiara de vehículo, la empresa transportista deberá reflejarlo en la documentación de control.
h) Las observaciones, reservas o cualquier otra indicación que los intervinientes consideren de utilidad, siempre que lo soliciten.
La cumplimentación de estos datos se reparte entre el cargador contractual, que se encarga de los apartados a, b, c y d (y del h, si procede), y el transportista efectivo, responsable de los apartados e, f y g (y también del h, si procede).
¿Cómo funciona el DeCA?
Su funcionamiento es muy sencillo:
- El DeCA es un archivo PDF nativo, con un tamaño máximo de 5 MB, que lleva incorporado un código QR. Debe generarse siempre antes de que comience el transporte.
- El código QR remite a una dirección web (URL) única y segura en la que se recogen todos los datos obligatorios del DeCA mencionados anteriormente.
- Mientras dure el transporte, cualquier agente de la autoridad o inspector podrá escanear el código QR en cualquier momento para consultar esa información e incluso descargar el documento, tanto durante la prestación del servicio como en los 7 días posteriores.
- El DeCA deberá conservarse y permanecer accesible durante un año.
¿Hay alguna excepción a la normativa DeCA obligatoria?
Sí, existen dos excepciones bien definidas:
- El DeCA solo afecta al transporte público de mercancías, de modo que no se aplica al transporte privado complementario. Este es el que realizan empresas u otras entidades cuya actividad principal no es el transporte, pero que lo necesitan como apoyo o complemento para llevar a cabo adecuadamente su negocio. Así, cuando el conductor, la mercancía y el vehículo pertenecen a la propia empresa, no existe obligación de emitir el DeCA.
- También quedan excluidos los servicios de paquetería y otros de naturaleza similar, entendidos como aquellos dedicados a recoger o repartir envíos formados por pocos bultos, que una sola persona pueda manejar con facilidad sin más ayuda que la maquinaria o las herramientas que lleve el propio vehículo.
En resumen, quienes hasta ahora no tenían que llevar la documentación en papel tampoco estarán obligados a llevarla en formato electrónico.
GEXTOR DeCA, la solución para la obligación del DeCA
GEXTOR DeCA es un módulo incorporado en GEXTOR Gestión Comercial que crea un archivo electrónico en PDF a partir de los albaranes vinculados a cada envío, le asigna una dirección web (URL) exclusiva y única, y genera un código QR que podrá mostrarse si se produce una inspección en carretera.
Los archivos PDF se guardan en un repositorio en la nube que asegura que el documento pueda descargarse en cualquier momento, tanto mientras se presta el servicio de transporte como una vez concluido. Además, GEXTOR DeCA garantiza que los archivos se conserven durante un año.
Si tu empresa transporta mercancías por carretera, ya sea de manera ocasional o habitual, el plazo para adaptarse a esta normativa está en marcha y vence el 5 de octubre. Consigue GEXTOR DeCA y evita sanciones en el transporte de tus mercancías.
Ten en cuenta que, si el texto se publica ahora, el 5 de octubre ya habrá pasado. En ese caso, el último párrafo podría quedar así: «Si tu empresa transporta mercancías por carretera, ya sea de manera ocasional o habitual, el DeCA es obligatorio desde el 5 de octubre. Consigue GEXTOR DeCA y evita sanciones en el transporte de tus mercancías».
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